BMW Flat-Twins

Erratum

Le prototype R1


Erratum

Page 165 du livre, tout lecteur distinguant mieux que moi sa droite de sa gauche aura rectifié de lui-même : le silencieux de la 1200 GS est monté très relevé du côté GAUCHE, et non droit, comme indiqué. Mea culpa.

Le prototype R1

Voici une vue supplémentaire du moteur prototype R1, ce flat-twin D.A.C.T. refroidi par eau, dont on voit ici clairement le cheminement des chaînes d'arbres à cames. Pour plus de détails, rendez-vous sur la page 134 du livre.

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Moteur prototype R1